Dobrý den všem příznivcům motorů, naftových zvláště, předkládáme naše názory k tématu, proč Zetor mění značku motorů.

Výrobci traktorů by rádi osazovali svoje výrobky svými motory. I Zetor má dlouhou historii ve výrobě motorů a má být na co hrdý – vždyť např. motor do traktoru Z 7745 bodoval i na evropské úrovni. Bohužel emisní předpisy EU tlačí výrobce do takových technických opatření a tím do nákladů, které je možné je amortizovat pouze při obrovských počtech vyrobených motorů. Např. jeden z největších na světě – Kubota vyrábí přes 1 mil. ks motorů ročně, skupina AGCO přes 100 tis. ks

Pokud Zetor vyrábí cca 3 000 ks traktorů, není možné zaplatit vývoj motorů nejlépe s nulovými emisemi, jak požaduje EU. Tedy logickou cestou mnoha výrobců bude nakupovat motory od specializovaných výrobců. Zetor již v minulosti sáhl úspěšně po motorech Deutz, např. v Majoru a následně v Crystalu, je dobře, že pokračuje se stejnou značkou a nedělá si zoologickou zahradu – co typová řada, to jiný motor. Motorárna Deutz ( vysl.: dojc ) je věhlasnou německou fabrikou, u jejího zrodu byla taková jména, jako Nicolaus Otto ( vynálezce čtyřdobého cyklu ), Gottlieb Daimler nebo Wilhelm Maybach.

Motory Deutz známe i z jiných traktorových značek, např. Deutz – Fahr ( italský koncern Same Deutz Fahr již od r. 1995 nemá nic společného s německou motorárnou Deutz ). Ani věhlasný a obdivovaný Fendt nemá svoje motory – používá také Deutz, přitom patří do skupiny AGCO, která vyrábí vynikající motory AGCO Power. Vzpomeňme, jak jsme na začátku naší kapitalistické éry obdivovali první traktory CASE – jejich srdcem byl stejně obdivovaný Cummins. Uběhlo dvacet let a Case se stal italskou značkou ( patří do skupiny FIAT ) a používá skupinové motory FTP. A aby těch kooperací nebylo málo – vzpomeňte někteří na motory SISU Valtra – AGCO v traktorech CASE CVX. Je to ( bohužel ) jediná cesta: specializovaná motorárna, která dodává všechny motory svým výrobcům strojů - FTP vyrábí pro New Holland, Iveco, zmíněný CASE – traktorový, automobilový, lodní průmysl atd..). Jen tak si traktoráři zachovají výrobu, než začne platit povinnost živit traktory monočlánky…

Pro zajímavost  - obrázky z Agritechniky Hannover, kde je celá jedna hala věnovaná výrobcům motorů, viz odkaz.
https://eu.zonerama.com/alois/Album/8517879

Alois Mitrenga